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適時驅(qū)動適時驅(qū)動介乎全時驅(qū)動和分時驅(qū)動之間，驅(qū)動模式由電腦安排，操縱非常簡單。采用這種驅(qū)動系統(tǒng)的車輛時根據(jù)電腦來控制并且選擇適合當下情況的驅(qū)動模式。在正常的路面上車輛一般會采用后輪驅(qū)動的方式，而一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況，電腦就會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅(qū)動狀態(tài)，從而免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩硬僮?，應用更加簡單。不過以目前的效果來看，電腦比起人腦速度還是慢了很多，也就是說住往不能及時進行驅(qū)動模式的切換，反應較慢。比如北京現(xiàn)代生產(chǎn)的途勝就是采用適時四驅(qū)設計。
后輪驅(qū)動（RWD）：豪華轎車通常采用后驅(qū)，重量分配接近于50∶50，提供了更平穩(wěn)的駕駛。RWD與FWD驅(qū)動情況正相反，操控性能有所提高。當加速時車身向后轉(zhuǎn)移，這正是你所希望的，因為后輪主管牽引力，前輪主管汽車方向。你還可以在彎道加速。這并不是說RWD在結(jié)構(gòu)上就好，它也存在缺陷，如從前到后的傳動軸（使車內(nèi)地板從前到后隆起），還有一個很大的差速器在后部，增加了重量和成本，它同樣不適應全天候駕駛。
中特重工~四輪一帶生產(chǎn)供應商
正確操作挖掘機四輪一帶的方法：
(1)不要長期讓一側(cè)履帶承載。如果長期使大部分負荷作用在單側(cè)履帶的下工作，行走機構(gòu)零件會因受力不均過早磨損或損壞。支重輪總成
(2)應盡量避免跨越飄石行駛。如果底盤斜駛在飄石上，超過了平衡臂的擺動量，彎矩或推力將作用在履帶架和行走機構(gòu)的零件上，沖擊負荷會使行走機構(gòu)零件和各種底盤零件出現(xiàn)裂紋、扭曲、斷裂等損壞。支重輪總成
湖北中特工程機械有限公司的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等），如果您需要挖掘機四輪一帶，歡迎您隨時聯(lián)系我們，中特重工期待與您的合作！
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